План Безопасности Автокросс


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
1





НЕКОМЕРЧЕСКОЕ ПАРТНЕРСТВО "АССОЦИАЦИЯ АВТОСПОРТА
г.БЕРЕЗОВСКИЙ"




Автокросс

I

этап традиционного автокросса на
кубок Берёзовского городского округа



2
5

ЯНВАРЯ 2015
г.


План Безопасности
.





Разработан:

Карасёв Владимир

Руководитель гонки


Утвержден:

Пестов Николай

Директор соревнований


2


Оглавление


Оглавление…………………………………………………………………………….
2

Описание маршрута Ралли …………………………………………………………
..3

Официальные лица
……………………………………………………………………4

Идентификация официальных лиц
…………………………………………………..5

Схема безопасности СУ 1,3,5 ©Шахтаª
……………………………………………..6

Инструкция сотрудникам милиции
………………………………………………….
.8

Инструк
ция для Сотрудник
а Безопасности………………………………………….9

Инструкция водителю ©Закрывающегоª А
втомобиля
……………………………...10

Инструкция водителю ©Нулевогоª Экипажа
………………………………………..11

Анкета
-
памятка для контрольной проверки спецучастка
…………………………..12

Контроль прохождения участников по маршруту трассы
…………………………13

3


ОпиЯание маршрута Ралли


1.

Место проведения

Автокросса

Свердловская область, г.
Березовский

2.

Дата проведения
Автокросса

2
5

января 2015г.

3.

Количество дней и
секций

1 день, 1 секция

4.

Общая
протяженность
маршрута

1600 м

5.

Количество и
протяженность СУ

1

СУ, Общая дистанция
1600 м

6.

Покрытие

Грунт,
Гра
вий
, Снег

7.


Место старта
Автокросса


Место финиша
Автокросса


Свердловская область,
г.Б
ерёзовский,
автокроссовая трасса
.

Свердловская область,
г.Б
ерёзовский,
автокроссовая трасса.


8.

аоржественное
открытие

Свердловская область,
г.Б
ерёзовский,
автокроссовая
трасса.


4


Официальные лица.


-

Директор соревнования: Пестов Николай


8
-
922
-
22
-
78
-
383


-
Гл. судья гонки:

-
Руководитель гонки:
Карасёв Владимир



8
-
912
-
040
-
04
-
04

-
Технический комиссар
:
Богатырев Сергей

-

Главный секретарь:

Павлова Елена


8
-
922
-
11
-
96
-
010


-

Секретари:

5



Идентификация Эфициальных лиц




Красный жилет с надписью

Офицер по связям с участниками

Синий жилет

Судья судейского пункта

Оранжевый жилет

Дорожный комиссар

(маршал), помошник судьи

Салатовый жилет

аехнический комиссар, техконтрол
ер

Зелёный

с

надписью


Офицер парка сервиса





6




Схема

УезЭпаЯнЭЯти

крЭЯЯЭвЭй траЯЯы


Рис. 1



.











7




Рис. 2



8


ИнЯтрукция ЯЭтрудникам милиции


При проведении ралли в местах массового скопления людей


С
тарший группы ОБЯЗАН:







1. По приб
ытии на место дислокации ознакомиться с обстановкой и особенностями
пере
крытия
опасных участков трассы на данном СУ.







2. Расставить своих подчиненных согласно утвержденной дислокации.







3. Обеспечить удаление зрителей, находящихся вблизи трассы, за ленту ограждения.







4. Во время прохождения спортивных автомобилей по трассе обеспечить удержание зрителей
от перемещений по трассе СУ.







5. В своих действиях обязан руководст
воваться указаниями и рекомендациями
старшего

по
безопасности СУ, имеющего отличительную форму (жилет

и бейдж
).





9


ИнЯтрукция для СЭтрудника БезЭпаЯнЭЯти:


За день до гонки

1.

Зарядить

сотовый телефон

2.

Взять автомобильное Зарядное Устройство для телефона, л
ибо обычное +
преобразователь напряжения.

3.

Внести средства не менее 300 рублей на телефон.

4.

Взять 2 шариковых ручки

В день гонки.

5.

В штабе получить рацию, огнетушители.

6.

Получить телефонные номера Комиссара по Безопасности, Руководителя Гонки,
сотрудников безо
пасности своего СУ, либо проверить их правильность.

7.

На старте и СаОПе выделить зону контроля ограничительной лентой
,растягивая
ее по
схеме:

Знак КВ(желт)


Знак КВ(крас)


автомобиль на КВ


Знак старт


авто на старте


знак отбойник. Лента натягивается

с обеих сторон, оставляя
место для прохода людей между лентой и обочиной.

8.

На старте СУ проверить расстановку скорой, МиС, Эвакуатора, Сотрудников
милиции.

9.

У каждой из спецслужб выяснить телефон и сразу же позвонить для проверки.

10.

Создать соответствующие ко
нтакты в телефонной книге: «Скорая»,
«Эвакуатор», «МиС». Набрать всех. Все эти номера во время ралли должны
находиться в списке «10 последних вызовов» и безошибочно
идентифицироваться.

11.

Проверить радиоканал Своего СУ

Во время прохождения канала.

1.

Вести пр
отокол безопасности по сообщениям радиопостов своего СУ.

2.

В случае «пропуска»

одного из экипажей в
данных, поступивших с

финиша
,

сотрудник безопасности обязан

опрос
ить

следующ
ие

экипаж
и на предмет
местонахождения потерянного экипажа, показываемых им табли
чек
OK

или
SOS
.

Если экипаж, следующий за потерянным, сообщает что видел табличку ОК,
Сотрудник Безопасности передает эту информацию в Центр Контроля.

Если информация не поступает от третьего экипажа

или
поступает информация
о показанном знаке
SOS
,

Сотруд
ник Безопасности передает

на Старт команд
у

об остановке процедуры старта и выезде автомобиля скорой помощи

и
спасательных служб
.

3.

Предупреждать стартующие экипажи о замеченных неисправностях, которые
могут повлиять на безопасность участников (проколотые ко
леса, текущие
жидкости, дым)

4.

Контролировать, что водитель и штурман находятся в шлемах и пристегнуты.


Приложенные файлы

  • pdf 14689224
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 2

Добавить комментарий